雷达Finance 作者：吴艳蕊
来源：雷达 Finance（ID：radarcj）
截至2020年末，众泰汽车净资产为-44.23亿元，整车业务基本处于停产状态。公司面临重整失败外，还会有终止上市的风险。
众泰汽车重整再添变故。
近日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”或*ST众泰）发布了公开招募重整投资人的公告。事件起因于此前招募的两家公司陆续暂缓或终止对众泰汽车的投资事宜。
除上市公司众泰汽车本身外，公司控股股东铁牛集团已被宣告破产，公司旗下部分子公司和孙公司陆续进入破产清算环节。
截至2020年末，众泰汽车净资产为-44.23亿元，整车业务基本处于停产状态。公司面临重整失败外，还会有终止上市的风险。
不过，在二级市场上，公司股票却遭爆炒。
众泰汽车再招重整投资人
7月1日晚间，*ST众泰发布了《公司管理人关于公开招募重整投资人的公告》。
公告称，此次招募重整的目的在于协调推进和统筹完成众泰汽车及其下属核心业务子公司的重整工作。
此次招募重整投资人的基本条件主要包括，未被人民法院列入失信名单或被采取限制高消费措施，能出具不低于10亿元的资信证明或其他履约能力证明等。承诺条件有两条，1.以不低于20亿元的重整对价参与重整，并在意向报名书中明确重整对价；2.取得重整投资人资格、成为控股股东之后，继续注入资金、资源，带领众泰汽车在整车制造领域发展壮大。
这已是众泰汽车第二次公开招募投资人了，首次招募的公司陆续终止投资，众泰汽车只能再次公开招募。
2020年9月21日，众泰汽车收到浙江省永康市人民法院通知，对公司预重整申请受理登记。2020年9月23日，众泰汽车及预重整管理人发布公开招募投资人的公告。2020年12月25日、28日，分别有一家意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一家意向投资人签署《保密协议》、《意向协议书》。
2021年5月12日，与众泰汽车签订《意向协议书》的上海智阳投资有限公司（下称“上海智阳”）发函称，决定暂缓推进投资事宜。函件称，基于上海智阳对众泰汽车尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
2021年6月22日湖南致博股权投资基金管理有限公司（下称“致博投资”）发出关于终止《保密协议书》的函。函件具体内容为，由于致博投资及其公司拟发行管理的基金产品正在筹划实施汽车产业相关的重大非上市公司股权投资行动，为避免投资者误解，防止对证券市场造成不必要的干扰，根据双方相关约定，致博投资决定终止该《保密协议书》。
致博投资发函当日，浙江京衡律师事务所（下称“浙江京衡”）发出《复函》，询问是否终止本次投资。24日，致博投资对上述《复函》的回函称，双方《保密协议书》项下的本次投资已终止。
公司控股股东、旗下子公司也申请重整
2020年9月1日，众泰汽车收到公司控股股东铁牛集团有限公司（下称“铁牛集团”）的告知函。铁牛集团收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，法院受理申请人铁牛集团的重整申请。
2020年12月23日，众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已严重资不抵债，且无继续经营的能力，已被法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。
公告称，众泰汽车与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立，公司目前主要业务处于停产状态，不会对公司日常经营造成重大影响。铁牛集团破产后续处置可能引起众泰汽车实际控制权的变化。
除控股股东外，众泰汽车旗下部分全资子公司陆续被法院裁定受理破产清算。
2020年10月24日众泰汽车公告称，公司全资三级子公司湖南江南汽车制造有限公司（下称“江南制造”）以不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向法院申请重整。法院已裁定受理申请人江南制造的重整申请。
2020年12月3日，众泰汽车发布了《关于全资二级子公司被法院裁定受理破产清算的公告》。众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。相关法院已裁定立案受理破产清算申请。
同时在公告的其他提示中提及，众泰汽车全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算。
2020年12月9日，众泰汽车又一全资二级子公司被法院裁定受理重整。申请人锦丰科技（深圳）有限公司以浙江众泰汽车制造有限公司不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由向永康法院申请对众泰制造进行破产清算。
2021年5月18日，众泰汽车获悉永康法院裁定受理公司全资一级子公司浙江铁牛汽车车身有限公司重整。
2021年6月29日，永康法院下发《民事裁定书》，申请人深圳市比克动力电池有限公司以永康众泰汽车有限公司（下称“永康众泰”）不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务或者明显缺乏清偿能力为由，申请对永康众泰进行破产清算。其中永康众泰为众泰汽车全资一级子公司。
公司已基本停产，股价却遭爆炒
在众泰汽车7月2日发布的关注函回复公告中，回答了公司退市风险，持续经营能力不确定性，主要银行账户被冻结，资金占用解决方案不确定，重整失败，业绩补偿未完成，控股股东被宣告破产清算等问题。
众泰汽车2020年度亏损108.01亿元，2020年末净资产为-44.23亿元。按规定公司年度审计后的净资产为负值，将被继续实施“退市风险警示”，面临终止上市的风险。
对于持续经营能力，公司的主营整车业务基本处于停产状态。2020年10月24日破产重整的江南制造，便是以汽车整车为核心业务的制造企业。江南制造在浙江、湖南、湖北、山东、重庆、广西等地布局了整车生产基地，同时具备燃油车和新能源车生产资质。
值得注意的是，上述燃油车和新能源车生产资质应是众泰汽车为数不多的有价值的资产。早在2017年6月，国家已暂停审批新能源生产资质。理想汽车为获得该资质，花费6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司100%的股权。
值得关注的是，尽管公司麻烦缠身，股价却不跌反涨，出现多个涨停。
在众泰汽车7月2日发布的关注函回复公告中提及，公司还存在股价背离基本面的风险。
众泰汽车股价自2021年1月12日至2021年7月1日，公司股价累计涨幅为493.86%，同期深证A指涨幅为2.78%，偏离值较大。众泰汽车近期整车业务停产的状态未发生变化，短期内公司股价涨幅较高，与同期深证A指偏离度较大，存在公司股价背离基本面的风险。
依据同花顺提供的每日行情数据统计，从2021年1月4日到2021年7月5日，121个交易日中，众泰汽车涨幅在5%左右的涨停中有63个，占比52.07%。其中1月份涨停天数有11天，2月份10天，3月份9天，4月份9天，5月份10天，6月份13天，最后还有7月2日一天。
众泰汽车将走向何方？是否会有造车新势力收购众泰汽车生产资质？
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